Lautsprecher wechseln / ersetzen
Sind die Lautsprecher (LS) im Stilo defekt, können sie so gewechselt werden.
!! - Fenster nach unten Fahren - !!
!! - Das Spiegeldreieck abhebeln und Hochtöner abstecken - !!
Die Abdeckung aushebeln und Inbusschraube entfernen
Fensterheberblende aushebeln (am grünen Pfeil beginnen)
Inbusschraube entfernen
Inbusschraube entfernen
Pfützenlicht aushebeln u. abstecken Kreuzschlitzschrauben entfernen
Dann kann die Türverkleidung von der Tür weggezogen werden
(ist geclipst).
Dann die Türverkleidung nach oben aus dem Schlitz in dem die Scheibe ist
schieben.
Achtung das Kabel der ZV LED ist noch angesteckt !!
Achtung Boudenzug des Türgriffs ist noch montiert !!
Kabel der LED abziehn
Schrauben entfernen und Türgriff durchziehn
Die Türverkleidung kann nun abgenommen werden.
Sollen defekte Lautsprecher durch neue originale ersetzt werden,
einfach die 4 Schrauben des Lautsprechers lösen.
Den Stecker des LS abziehn und den neuen montieren.
Sollen andere Lautsprecher eingebaut werden muß ein passender
Adapterring montiert werden, der dann den LS
aufnimmt, damit der Abstand zur Türverkleidung wieder gegeben ist.
Wer die originalen LS nicht mehr benötigt kann diese zum Adapterring umbauen und zwar so:
Original Lautsprecher vorne/hinten
Membrane, Anschlüsse und braunes Netz ausschneiden
den Lautspreckerkorb durchtrennen (Stich- oder Laubsäge)
Fertig ist der Adapterring. Evtl muß der Rand noch entfernt werden. Kommt auf
den neuen LS an......
Der original Stecker bleibt nutzbar. Einfach die Kabel des neuen LS an die
Anschlüsse innen anklemmen / löten......
Entstandene Einbauöffnung: 14 cm
Ich hab mich für das 2 Wege System RS2.16 von Canton entschieden.
ich hab zusätzlich noch Dichtmasse aufgetragen
Woofer eingesetzt und verschraubt
Den neuen Lautsprecher verkabelt wieder im Türinnenleben befestigt........
Da die Hochtöner (HT) mit dem Auf / Einbauzubehör nicht auf das Spiegeldreieck passen mußte was neues her.....
Spiegeldreiecke ausgeschnitten (damit der HT später von hinten eingebaut werden
kann) und den Einbauring entsprechend auf
Position befestigt.
Den Freiraum so ausgeformt das ein schönes "Gehäuse" entsteht, ich
hab ne Küchenpapierrolle zurecht geschnitten und befestigt.
Dann mit Glasfasergewebe (GFK) und dem Härter die Form erstellt und austrocknen
lassen. (evtl. mehrere Schichten nötig)......
Restliches GFK entfernt / zurecht geschliffen
Dann alles verspachtelt und ausgearbeitet geschliffen usw......
Es sind mehrere Spachtel / Schleifvorgänge nötig
Spachtelmasse bleibt beim schleifen nur in den
"Dellen", so füllt sich langsam jede Unebenheit......
Wie eben und sauber man es eben möchte...... Schleifpapier: 240 > 400 >
600 (Naßschleifen)
Dann alles Grundiert und lackiert
In Wagenfarbe lackiert:
Der Lack vertrug sich leider nicht mit der Grundierung :-(
Aber so sah es in etwa aus.....
Der Lack hatte Bläschen und Risse bekommen also nochmal schleiffen, grundieren und lackieren.....
Und nun in Antrazit.......aber ok :-)
Das ganze Lausprechersystem dann verkabelt, Frequenzweiche eingebaut usw..... und so siehts aus
Sollte sich die Bassleistung verschlechtern aber nur wenn eine
Seite mit dem Fader aktiv ist, ist alles ok
dann die Zuleitung umpolen..... (+ - tauschen)
Alles wieder zusammenbauen, fertig
ICH ÜBERNEHME MIT DER HIER AUFGEFÜHRTEN ANLEITUNG KEINERLEI HAFTUNG FÜR SCHÄDEN
UND DARAUS ENTSTEHNDE KOSTEN !!!