Lautsprecher wechseln / ersetzen

Sind die Lautsprecher (LS) im Stilo defekt, können sie so gewechselt werden.

!! - Fenster nach unten Fahren - !!
!! - Das Spiegeldreieck abhebeln und Hochtöner abstecken - !!

Die Abdeckung aushebeln und Inbusschraube entfernen


Fensterheberblende aushebeln (am grünen Pfeil beginnen)

Inbusschraube entfernen

Inbusschraube entfernen


Pfützenlicht aushebeln u. abstecken Kreuzschlitzschrauben entfernen

Dann kann die Türverkleidung von der Tür weggezogen werden (ist geclipst).
Dann die Türverkleidung nach oben aus dem Schlitz in dem die Scheibe ist schieben.
Achtung das Kabel der ZV LED ist noch angesteckt !!
Achtung Boudenzug des Türgriffs ist noch montiert !!

Kabel der LED abziehn

Schrauben entfernen und Türgriff durchziehn

Die Türverkleidung kann nun abgenommen werden.

Sollen defekte Lautsprecher durch neue originale ersetzt werden, einfach die 4 Schrauben des Lautsprechers lösen.
Den Stecker des LS abziehn und den neuen montieren.

Sollen andere Lautsprecher eingebaut werden muß ein passender Adapterring montiert werden, der dann den LS
aufnimmt, damit der Abstand zur Türverkleidung wieder gegeben ist.

 

Wer die originalen LS nicht mehr benötigt kann diese zum Adapterring umbauen und zwar so:


Original Lautsprecher vorne/hinten

Membrane, Anschlüsse und braunes Netz ausschneiden

den Lautspreckerkorb durchtrennen (Stich- oder Laubsäge)


Fertig ist der Adapterring. Evtl muß der Rand noch entfernt werden. Kommt auf den neuen LS an......
Der original Stecker bleibt nutzbar. Einfach die Kabel des neuen LS an die Anschlüsse innen anklemmen / löten......

Entstandene Einbauöffnung: 14 cm

 

Ich hab mich für das 2 Wege System RS2.16 von Canton entschieden.

ich hab zusätzlich noch Dichtmasse aufgetragen

Woofer eingesetzt und verschraubt

Den neuen Lautsprecher verkabelt wieder im Türinnenleben befestigt........

Da die Hochtöner (HT) mit dem Auf / Einbauzubehör nicht auf das Spiegeldreieck passen mußte was neues her.....


Spiegeldreiecke ausgeschnitten (damit der HT später von hinten eingebaut werden kann) und den Einbauring entsprechend auf
Position befestigt.
Den Freiraum so ausgeformt das ein schönes "Gehäuse" entsteht, ich hab ne Küchenpapierrolle zurecht geschnitten und befestigt.
Dann mit Glasfasergewebe (GFK) und dem Härter die Form erstellt und austrocknen lassen. (evtl. mehrere Schichten nötig)......

Restliches GFK entfernt / zurecht geschliffen

Dann alles verspachtelt und ausgearbeitet geschliffen usw......

Es sind mehrere Spachtel / Schleifvorgänge nötig

Spachtelmasse bleibt beim schleifen nur in den "Dellen", so füllt sich langsam jede Unebenheit......
Wie eben und sauber man es eben möchte...... Schleifpapier: 240 > 400 > 600 (Naßschleifen)

Dann alles Grundiert und lackiert

In Wagenfarbe lackiert:

Der Lack vertrug sich leider nicht mit der Grundierung :-(

Aber so sah es in etwa aus.....

Der Lack hatte Bläschen und Risse bekommen also nochmal schleiffen, grundieren und lackieren.....

Und nun in Antrazit.......aber ok :-)

 

Das ganze Lausprechersystem dann verkabelt, Frequenzweiche eingebaut usw..... und so siehts aus

Sollte sich die Bassleistung verschlechtern aber nur wenn eine Seite mit dem Fader aktiv ist, ist alles ok
dann die Zuleitung umpolen..... (+ - tauschen)

Alles wieder zusammenbauen, fertig

 

ICH ÜBERNEHME MIT DER HIER AUFGEFÜHRTEN ANLEITUNG KEINERLEI HAFTUNG FÜR SCHÄDEN

UND DARAUS ENTSTEHNDE KOSTEN !!!

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