Komfortblinker
viele Neuwagen haben bereits den
Komfortblinker integriert.
Ein kurzes antippen des Blinkerhebels reicht damit die Blinker 3x aufleuchten.
Ist das nicht der Fall, gibt es im Handel Nachrüstlösungen die aber
für den Stilo und dessen Elektrik NICHT verwendet werden können.
!! Fehlermeldungen wie "Glühbirne defekt" sind die Regel !!
Hier meine Lösung, folgende Schaltung basteln:
Zur Beschreibung:
Versorgt mit 12V (Zündung) unterbricht K3 die
Leitungen vom Lenkstockhebel zum Bodycomputer.
Wird der Lenkstockhebel angetippt (nicht eingerastet) dann aktiviert die
Elektronik K1 bzw. K2 und
schaltet, wie schon der Lenkstockhebel auch, Masse zum Bodycomputer und dieser
aktiviert die Blinker.
Die Zeit kann mit den Potis eingestellt werden, für 3 Blinkimpulse ca. 4 Sek.
!! Einstellarbeiten bei laufendem Motor vornehmen !!
Sollte der Lenkstockhebel eingerastet sein
(länger als die 4 Sek.) erfolgt kein nachblinken.
Sollte man die falsche Seite angetippt haben, einfach die richtige Seite
antippen. Die falsch blinkende
Seite wird gelöscht.
Wird der Motor abgestellt dann brückt K3 die
Leitungen wieder zum Bodycomputer, so bleibt die Auswahl
der Parklichtseite weiterhin gegeben.
Angeschlossen wird das ganze an:
+12V
Masse
Lenkstockhebel/Bodycomputer
hier die Leitungen des Lenkstockhebels zum Bodycomputer (je
weiß/orange)
Erkennbar an den Klemmen... (stammen von den vielen Tests)
Der benötigte Kabelstrang ist
mit einem Nylonnetz mit Klettverschluß umhüllt und beinhaltet nur dünne
Leitungen.
Darin befinden sich nur 2 Leitungen die Weiß/Orange sind (Blinker links,
rechts).
Der 2. nicht benötigte Kabelstrang, links zu sehen, enthält überwiegend dicke Leitungen.
Die weiß/orangen Leitungen werden
durchtrennt, dabei immer erste eine Leitung trennen und neu verkabeln.
So werden Verwechslungen vermieden.
Der Teil der Leitung der nach oben verläuft (Richtung Lenkstockhebel) wird an
den Anschluß "LENKSTOCKHEBEL"
und der Teil der im Kabelstrang verschwindet (Richtung Bodycomputer) wird an den
Anschluß "BODYCOMPUTER"
angeschlossen.
+12V muß über eine Sicherung an Zündungsplus angeschlossen werden, KEIN
Dauerplus!
Masse beliebig.
Zeit einstellen:
Motor starten
Lenkstockhebel antippen und die Blinkimpulse beobachten.
Mit den Potis (1 je Seite) die Zeit so einstellen das 3 komplette Blinkimpulse
erfolgen.
Elektronik so verstauen das keine bewegten, oder heißen
Teile behindert/berührt werden!
ICH ÜBERNEHME MIT DER HIER AUFGEFÜHRTEN ANLEITUNG KEINERLEI HAFTUNG FÜR SCHÄDEN
UND DARAUS ENTSTEHNDE KOSTEN !!!